Как построить гараж своими руками

 

Ответы

Строительство гаража - не такое простое дело, как кажется на первый взгляд. А машина – средство, которое требует хорошего ухода и продуманного содержания. Чтобы облегчить уход и обеспечить оптимальные условия содержания вашего автомобиля, гараж должен быть выстроен по всем правилам. Размеры гаража зависят, конечно же, от размеров самой машины (или машин), которую вы собираетесь в него ставить, а также от его предполагаемой функциональности. Некоторые совмещают гараж с мастерской, тогда места требуется больше.

Как и всякому строению, гаражу требуется хорошее место. Изучаем уровень грунтовых вод, систему коммуникаций, особенности почвы. И определяем то место под гараж, куда вашему автомобилю будет удобно заезжать.

Приступаем к возведению фундамента. Фундаменты бывают 2-х видов: ленточные и столбчатые. Первые - ставят под постройки основательные, с каменными подвалами или кирпичными, вторые – подходят для более легких конструкция (из дерева, к примеру).

Глубина траншеи у гаражного фундамента составляет, как правило, 1 метр. Но многие предпочитают (и правильно делают) копать вплоть до глины. Докопавшись до нее, нужно засыпать на дно траншеи песок (гравий, щебень) двумя слоями. Сначала сыпем примерно в толщину до 30 см, заливаем водичкой, утрамбовываем. Теперь снова сыпем, увлажняем и трамбуем. После манипуляция с песочком, можно и арматуру начинать класть. Кладем параллельно, по всему периметру фундамента. Тут надо подумать о том, чтобы арматура не заржавела. Поэтому класть ее надо выше уровня песка на 5 см. Теперь заливаем фундамент бетоном. А чтобы фундамент стоял долго, его нужно гидроизолировать. Очень подробно о тонкостях возведения фундамента гаража рассказано тут.

Стены, в принципе, могут быть выстроены из любого материала, вплоть до легкого, но недолговечного и пожароопасного дерева. Некоторые предпочитают листы железа. Но на нем скапливается конденсат и это достаточно губительно сказывается на вашей машине (коррозию еще никто не отменял). Можно стены бетонные сделать, они пожаробезопасны, прочны и долговечны. А, на мой взгляд, самый лучший материал – кирпич. Стены из кирпича, несгораемые и прочные, но хорошо проводят тепло. Поэтому их с внутренней стороны надо заштукатурить. Рекомендуемая кладка для гаража – в 1 кирпич.

После заливки фундамента делается пол. Чтобы пол был ровным, желательно под бетон насыпать песка. После песка (когда он отстоится) заливаем бетон с таким расчетом, чтобы образовался небольшой уклон в сторону ворот. Это делается для того, чтобы вода не попадала в гараж, а наоборот вытекала наружу. После застывания бетона, лично я сделал себе стяжку. Потому что от бетонного пола образуется много пыли. Некоторые потом кладут плитку, другие просто покрывают пол краской по бетону. Кому, что нравится.

Крыша гаража должна сохранять тепло, защищать от влаги. Поэтому лучше выбрать крышу с уклоном. На плоской крыше обычно скапливается талая и дождевая вода, что приводит к сырости и со временем может привести к течам.

Крыша возводится в 2 этапа. Сначала устанавливаются стропила. Возводим каркас из дерева, потом застеливаем его досками, щелей между ними быть не должно. Сверху крепим рубероид. Стелить его лучше внахлест, сверху-вниз. И фиксируем его гвоздями.

Так строил гараж я сам. Но это не значит, что нужно все делать, как у меня. Многие предпочитают для крыши использовать черепицу, шифер и другие кровельные материалы. Все зависит от предпочтений каждого отдельного человека.

Что касается удобств и прочего, то в гараже обязательно должна быть устроена притяжно-вытяжная вентиляция, проведено электричество. хорошо бы сделать его отапливаемым, чтобы поддерживать оптимальную температуру. На стенах крепится множество полок для инструментов и других нужд. Те, кто строят гараж-мастерскую, делают в полу смотровую яму.

 



  • На главную
    Реклама